PR Expert

Motoryzacja i transport zawsze cieszyÅ?y siÄ? zainteresowaniem naszych polityków. Trudno powiedzieÄ? czy to dobrze znajac stan naszych dróg i dÅ?ugoÅ?Ä? naszych autostrad (o jakoÅ?ci nie wspomnÄ?, bot co jest oddane nadal jest w budowie). Infrastruktura towarzyszÄ?ca jest sÅ?abo rozwiniÄ?ta, zwÅ?aszcza przy nowszych odcinkach autostrady.

Niemniej dniu 17 sierpnia br. Pan Premier JarosÅ?aw KaczyÅ?ski podpisaÅ? rozporzÄ?dzenie Rady Ministrów zmieniajÄ?ce rozporzÄ?dzenie w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem Å?rodków Krajowego Funduszu Drogowego.

RozporzÄ?dzenie jest aktualizacjÄ? Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem Å?rodków Krajowego Funduszu Drogowego z dnia 18 stycznia br.

Wprowadzane zmiany dotyczÄ?:
- aktualizacji wykazu drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji z udziaÅ?em Å?rodków zgromadzonych w Banku Gospodarstwa Krajowego na rachunku Krajowego Funduszu Drogowego. Ma ona na celu odzwierciedlenie faktycznego tempa realizacji poszczególnych zadaÅ? umieszczonych w Programie oraz uwzglÄ?dnienie w Programie szeÅ?ciu nowych zadaÅ? inwestycyjnych, których uruchomienie w roku 2006 jest konieczne;

- zmiany struktury i podziaÅ?u Å?rodków pomiÄ?dzy poszczególne kategorie wydatków: â??Autostradyâ??, â??Drogi Ekspresoweâ??, â??Obwodniceâ??, â??Wzmocnienia i Przebudowyâ??, â??Utrzymanie dróg krajowychâ?? oraz â??dofinansowanie nabywania nieruchomoÅ?ci â?¦â??;

- przeznaczenia kwoty 507 mln zÅ? ze Å?rodków Krajowego Funduszu Drogowego w roku 2006 na remonty na drogach krajowych. Kwota ta zostaÅ?a przedstawiona w podziale na poszczególne województwa w treÅ?ci niniejszego rozporzÄ?dzenia. Wieloletnie niedofinansowanie drogownictwa, nieadekwatne do rosnÄ?cych wraz z ruchem potrzeb powoduje koniecznoÅ?Ä? zwiÄ?kszenia wysiÅ?ków skierowanych na poprawÄ? już istniejÄ?cej sieci dróg krajowych;

- zwiÄ?kszenia o 600 mln zÅ? puli Å?rodków przeznaczonych na prowadzenie prac przygotowawczych i projektowych, co wiÄ?że siÄ? gÅ?ównie z rosnÄ?cÄ? dynamikÄ? procesu wykupu nieruchomoÅ?ci pod przyszÅ?e inwestycje drogowe;

- realokacji czÄ?Å?ci Å?rodków KFD w kwocie 250 mln zÅ? na zadania zwiÄ?zane z utrzymaniem bieżÄ?cym dróg krajowych.

Oczekiwanymi efektami zwiÄ?zanymi z nowelizacjÄ? rozporzÄ?dzenia bÄ?dzie znaczÄ?ca poprawa procesu planowania i monitorowania realizacji Programu, w tym:

- usprawnienie procesów planowania,
- zdynamizowanie procesów przygotowania inwestycji,
- ograniczenie ryzyka bÅ?Ä?dów w planowaniu i przygotowaniu inwestycji,
- unikanie nieprawidÅ?owoÅ?ci w procesie przygotowania zadaÅ? do realizacji,
oraz szybka poprawa stanu istniejÄ?cej sieci dróg krajowych na znacznej dÅ?ugoÅ?ci.

Miejmy nadziejÄ?, że polska motoryzacja, a konkretnie nasze samochody na tym skorzysta, że nie skoÅ?czy siÄ? tylko na programie i rozporzÄ?dzeniu.